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据农业农村部预测，到2030年单轨运输网络将覆盖60%山地农业区，带动万亿级产业增值——这或许就是“中国式现代化”在山坳里最生动的注脚。山地运输选择单轨运输车的原因主要与其独特的地形适应性、经济性和功能性优势相关。以下是详细分析：1. 适应复杂地形陡坡与崎岖地形：单轨运输车通常具备较强的爬坡能力（可达30°-45°），远高于普通公路车辆或传统铁路，适合山地起伏大的区域。狭窄空间通过性：单轨设计仅需一条轨道，占用空...
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